Les ingénieurs et designers ont beaucoup travaillé pour trouver la bonne équation de ce nouveau modèle exclusif. Des courbes élancées qui ne heurtent pas le regard et qui dégagent pourtant une sportivité totalement assumée. Des moteurs électrifiés et un downsizing1 qui garantissent une conduite sobre et performante. En résumé, le Nouveau CLE reprend de nombreuses innovations numériques de la Nouvelle Classe E.
Fort de cette architecture électronique et de la troisième génération de MBUX, il devient le coupé le plus intelligent du moment. Il offre une expérience immersive unique sans oublier d’être accueillant pour ses passagers. Il est tout simplement le coupé deux portes le plus spacieux du segment des véhicules de taille moyenne. Et pour les voyages au long cours ou les week-ends en amoureux improvisés, le coffre dispose d’un volume supplémentaire de 60 litres, capable de contenir trois sacs de golf. Le Nouveau CLE Coupé arrivera en showroom en novembre prochain en version thermique et en 2024 pour la version hybride. Quant au Nouveau CLE Cabriolet, il arrivera l’année prochaine et ravira tous les amateurs d’échappées à l’air libre.
Allure athlétique et pureté sensuelle
Le Nouveau CLE dévoile son empreinte esthétique en jouant sur deux cordes sensibles : l’ardeur sportive et une silhouette d’une extrême fluidité. Son design extérieur allie un empattement long avec des porte-à-faux courts et un épaulement particulièrement dessiné. Notre regard est d’abord capté par cet avant aérodynamique avec le fameux « nez de requin » si prononcé, puis par le contour spécifique des phares et de la calandre. À l’arrière, c’est une impression de puissance qui prédomine avec ce design « sans couture » et des feux arrière reliés par un insert décoratif noir brillant.
Le CLE hérite des attributs caractéristiques des coupés tels que le long capot, le pare-brise fortement incliné ou le toit dont la chute tombe tendrement vers l’arrière. Observez justement cette courbe de caractère qui court du phare au rétroviseur extérieur ou du feu arrière à la poignée de porte. Et que dire de ces vitres sans encadrement qui procurent à l’ensemble plus de prestige ou de ces nouveaux bossages. Le coup de crayon des concepteurs a magnifiquement souligné les proportions sportives et les passages de roue puissants. Rappelons que le coupé est équipé des feux DIGITAL LIGHT à partir du pack premium.
Cockpit entièrement numérique et expérience musicale individuelle
Le Nouveau CLE Coupé a poussé le curseur du « luxe sportif » à un très haut niveau. Son orientation est résolument tournée vers le plaisir du conducteur. Le concept du cockpit repose en effet sur une instrumentation entièrement numérique de 31,2 cm (12,3’’) et d’un écran tactile de 30,2 cm (11,9’’) qui se détache de la partie avant de la console centrale. Cet écran s’incline de six degrés vers le siège du conducteur et crée ainsi une très agréable dynamique visuelle. Disponible en 64 couleurs, l’éclairage d’ambiance actif ajoute davantage de personnalisation.
À bord, l’expérience musicale individuelle atteint une pureté acoustique rare grâce aux haut-parleurs intégrés dans le siège. Le système de sonorisation surround Burmester® 3D en option favorise cette atmosphère ainsi que le Dolby Atmos qui se trouve au plus près des oreilles. Ce système audio haut de gamme compte au total 17 haut-parleurs. Un soin particulier a été également porté aux nouveaux sièges multicontours chauffants qui disposent d’un support lombaire électropneumatique à quatre positions de série. L’interface utilisateur a fait un réel bond technologique en avant. À noter, l’apparition d’une nouvelle fonction spécifique EASY-ENTRY qui facilite l’accès à l’arrière.
Électrification intelligente et agilité optimisée
En misant sur l’électrification et le downsizing1, le Nouveau CLE Coupé répond aux objectifs de Mercedes-Benz en matière d’efficience. La gamme se compose de plusieurs moteurs à quatre cylindres et d’un à six cylindres. Outre un turbocompresseur, ils sont équipés d’un générateur de démarrage intégré (ISG) de deuxième génération, qui comprend le système électrique du véhicule de 48 volts. La puissance du moteur électrique est passée de 15 à 17 kW par rapport aux autres séries. Le couple de suralimentation est de 200 Nm. Les versions hybrides rechargeables (essence) du CLE Coupé offriront une autonomie de plus de 100 km en cycle mixte (WLTP). La transmission 9G-TRONIC a été développée pour l’adaptation de l’ISG2, elle est présente dans tous les modèles CLE.
Avec un châssis abaissé de 15 millimètres standard, le Nouveau CLE affiche de réelles prestations sportives. Une suspension sport avec un système d’amortissement sélectif de l’amplitude est disponible de série. En option, il est possible d’opter pour le Pack Dynamique qui reçoit la suspension DYNAMIC BODY CONTROL avec amortissement réglable en continu sur les essieux avant et arrière, ainsi que les roues arrière directrices. Enfin, le Nouveau CLE Coupé dispose de très nombreux systèmes avancés d’aide à la conduite : ATTENTION ASSIST, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, Speed Limit Assist et le pack parking avec caméra de recul.
1 Ensemble de procédés visant à réduire la cylindrée d’un moteur sans en dégrader les performances.
2 Alterno-démarreur intégré (48 volts)